Расход топлива

Определение сливов/заправок топлива возможно только при наличии у объекта датчиков уровня топлива. Расчет расхода топлива производится при наличии датчиков расхода топлива по пробегу. Точность определения напрямую зависит от точности датчиков, а также от корректности их настройки. При расчетах используются параметры, установленные на даной вкладке. Для удобства параметры разделены на категории.

Определение заправок/сливов топлива

Минимальный объем заправки, литров: какое изменение уровня топлива в баке в сторону увеличения считать заправкой.

Минимальный объем слива, литров: какое изменение уровня топлива в баке в сторону уменьшения считать сливом (действует только во время остановки).

Игнорировать сообщения после начала движения, секунд. В самом начале движения можно получать не очень точные сообщения об уровне топлива, которые можно проигнорировать.

Минимальное время остановки для определения слива, секунд: какое время должна продлиться стоянка транспортного средства, при которой уменьшился уровень топлива в баке, чтобы посчитать это сливом.

Поиск заправок только при остановке: включение этой опции может уменьшать объем зафиксированной заправки. Уровень топливного бака до заправки в таком случае берется только из сообщений с нулевой скоростью.

Основные параметры датчиков

Группировать датчики в одинаковым именем (уровень топлива). При наличии нескольких топливных баков и датчиков уровня топлива, установленных в каждом из них, их показания суммируются. При выключенной опции определение уровня топлива и поиск заправок/сливов проводится по каждому датчику индивидуально.
Внимание! Если в каком-либо сообщении отсутствует значение одного датчика, то при расчетах данное сообщение игнорируется полностью.

Группировать датчики в одинаковым именем (расход топлива). Функция действует при наличии нескольких двигателей и установленных на них нескольких датчиков абсолютного или импульсного расхода топлива. Включение этой опции суммирует показания датчиков. Выключение этой опции дает возможность контроля каждого датчика отдельно.

Расчет датчиков уровня топлива по времени. Если опция включена, то при расчете расхода топлива учитывается все время, вне зависимости от того, двигался объект или стоял. Если опция выключена, то при расчете потребления топлива учитываются лишь интервалы поездки, что настраивается в детекторе поездок.

Фильтровать значения датчиков уровня топлива: применять алгоритм сглаживания к показаниям датчиков. При выборе этого пункта, появляется дополнительный пункт Степень фильтрации, где можно вручную выставить степень сглаживания (от 0 до 255).

Расход по расчету

Здесь Вы можете ввести значения расхода топлива при различных условиях. Если данный тип расчета расхода топлива выбран здесь и для него заданы параметры, то в отчетах Вы можете получить информацию по расходу топлива, рассчитанному по данным параметрам математическим методом.

На холостом ходу, литров в час — расход при стоянке с заведенным двигателем.

Городской цикл, литров на 100 км — расход при движении со скоростью менее 36 км/ч.

Загородный цикл, литров на 100 км — расход при движении со скоростью более 80 км/ч (расход топлива при движении более 36 и менее 80 км/ч рассчитывается прямо пропорционально отношению городского цикла к загородному).

Коэффициент при движении под загрузкой — влияние загрузки на расход топлива (при наличии нескольких датчиков загрузки, коэффициенты суммируются).

Расход по нормам

Если в предыдущем методе при расчете расхода учитывается скорость движения и загрузка Т/С, то расчет по нормам предполагает лишь учет времени года (зима - лето).

Введите нормы летнего и зимнего расхода (литров на 100 км), а также сроки зимы.

Датчики уровня топлива

Определение расхода топлива происходит по его уровню в бензобаке. Используется разница между усредненными показателями при начале и окончании движения.

При невозможности точного определения уровня топлива в баке для этого участка движения используется математический метод, то есть расчет по нормам.

Импульсные датчики расхода топлива

Каждый датчик такого типа должен содержать таблицу пересчета из импульсов в литры. Если имеется предел, после которого счетчик импульсов обнуляется, то он может быть указан в поле «Максимум импульсов». Но следует учесть, что с установленным пределом, при нештатном сбросе счетчика, расчет будет бессмысленным. В таком случае, предел должен быть установлен в 0.

Также можно установить флаг «Пропускать начальные нулевые значения», чтобы игнорировать показания расхода с нулевым уровнем в начале движения.

Датчики абсолютного расхода топлива

Таблица преобразований применяется к каждому датчику отдельно, и далее берется разница между преобразованными значениями датчиков в двух последовательных сообщениях от устройства. При необходимости внесения уточняющих коэффициентов для расхода (например, при износе форсунок) в таблицу расчета значений данного датчика вносятся следующие данные: X:0, a:значение коэффициента, b:0. Например, для увеличения значения расхода топлива на 10% коэффициент a устанавливается в 1.1.

Датчик мгновенного расхода топлива

Для этого типа расчета должен существовать параметр, приходящий в сообщении, содержащий количество потраченного топлива с момента отправки последнего сообщения. Таким образом, в отличии от прочих датчиков расхода топлива, связь между последовательными сообщениями не присутствует.

ВНИМАНИЕ!
Топливо может рассчитываться каким-то одним выбранным и доступным методом либо несколькими методами сразу (можно выбрать все). Однако использование многих методов расчета может сделать отчет громоздким (так как для каждого метода будет выводиться свой столбец) и сложным для восприятия. Поэтому рекомендуется для каждого конкретного объекта выбрать один-два метода, которые наиболее соответствуют типу оборудования и условиям работы.